工(gōng)作前(qián)

a． 對制(zhì)動器、吊鈎(gōu)、鋼絲(sī)繩和安全(quán)裝置等部(bù)件按(àn)點檢卡的(de)要求(qiú)檢查，發現(xiàn)異常(cháng)現象，應(yīng)予排除。[2]

b．操作(zuò)者(zhě)必須在(zài)确認(rèn)走台或軌(guǐ)道上無人時，才可以(yǐ)閉(bì)合主電(diàn)源。當電源斷路(lù)器上加鎖或有(yǒu)告示牌(pái)時(shí)，應(yīng)由原有關人除掉後方可(kě)閉合主(zhǔ)電源(yuán)。

工作中

a．每(měi)班天盛(shèng)機械次起吊重物時（或(huò)負荷達到天盛(shèng)機械大(dà)重量時(shí)），應在吊離(lí)地面高度0．5米後，重新(xīn)将重物放下，檢查制(zhì)動器性能(néng)，确認可靠(kào)後，再(zài)進行(háng)正常(cháng)作業(yè)。

b．操作者在作業(yè)中，應按規定對(duì)下列各項(xiàng)作業鳴鈴報(bào)警(jǐng)。 ①起升(shēng)、降落(luò)重物(wù)；開動大(dà)、小車行駛時(shí)。 ②起重機行(háng)駛在(zài)視線不清楚通(tōng)過時，要(yào)連續鳴鈴報警； ③起重機(jī)行駛(shǐ)接近跨内(nèi)另一(yī)起重(zhòng)機(jī)時。 ④吊運重物(wù)接近人員時。

c．操作運(yùn)行中(zhōng)應(yīng)按統一規定(dìng)的指揮信(xìn)号進行(háng)。

d．工(gōng)作(zuò)中(zhōng)突然斷(duàn)電(diàn)時，應(yīng)将所有的控制(zhì)器手柄置于“零(líng)”位，在重新(xīn)工作(zuò)前應檢(jiǎn)查起重(zhòng)機動作是(shì)否正(zhèng)常。

c．起(qǐ)重機大、小(xiǎo)車在正常作業(yè)中，嚴禁開反車(chē)制動(dòng)停車；變換(huàn)大、小車運(yùn)動方(fāng)向時，必須将手(shǒu)柄置(zhì)于“零”位，使(shǐ)機構(gòu)完(wán)全停止(zhǐ)運轉(zhuǎn)後，方能反(fǎn)向開(kāi)車。

d．有(yǒu)兩個吊鈎的(de)起重機(jī)，在主、副鈎換用時(shí)和(hé)兩鈎高度(dù)相近時，主、副(fù)鈎(gōu)必須單獨(dú)作業(yè)，以免兩(liǎng)鈎(gōu)相撞。

e．兩個(gè)吊(diào)鈎的起(qǐ)重機不準兩鈎(gōu)同時吊兩個物件；不(bú)工作(zuò)的情況下(xià)調整起升機構(gòu)制動器。

f．不(bú)準利用極限位(wèi)置限制器(qì)停(tíng)車(chē)，嚴禁(jìn)在有負載(zǎi)的情況(kuàng)下(xià)調整(zhěng)起升機構制動器。

g．嚴格(gé)執(zhí)行“十(shí)不吊”的制度：

①指揮信号(hào)不(bú)明或(huò)亂指(zhǐ)揮不吊；②超過額(é)定起重量(liàng)時不(bú)吊(diào)；③吊具使(shǐ)用不合理(lǐ)或(huò)物(wù)件捆(kǔn)挂不牢不(bú)吊；

④吊物(wù)上(shàng)有人(rén)或有(yǒu)其(qí)它浮放(fàng)物(wù)品(pǐn)不(bú)吊(diào)； ⑤抱閘(zhá)或其它制動安(ān)全裝(zhuāng)置失(shī)靈不(bú)吊； ⑥行車吊挂重(zhòng)物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；

⑦歪拉(lā)斜挂不吊(diào)； ⑧具有(yǒu)爆炸性物件不吊；⑨埋在地(dì)下物件不(bú)拔吊；⑩帶棱(léng)角(jiǎo)塊口物(wù)件、未(wèi)墊好不吊；

h．如發(fā)現異常，立即停機，檢(jiǎn)查原(yuán)因并(bìng)及時排除。

工作(zuò)後

a．将吊(diào)鈎升高(gāo)至一定(dìng)高(gāo)度，大(dà)車、小(xiǎo)車停靠在指定位(wèi)置(zhì)，控制器手(shǒu)柄置于“零(líng)”位(wèi)；拉下(xià)保(bǎo)護箱(xiāng)開關(guān)手柄(bǐng)，切(qiē)斷(duàn)電源。

b．進(jìn)行(háng)日常(cháng)維護(hù)保養(yǎng)。 c． 做好(hǎo)交接班(bān)工作。